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車のフロントガラスに塗る撥水剤といえばガラコです。わたしも前の車（ノア）で使っていました。スポンジ状のヘッドで塗り込む、いわゆる「ぬりぬり系」です。
11月に新しい車が納車されるので、また買おうと思ってカー用品店の棚を見ました。そこで固まりました。
種類が、多すぎます。
ぬりぬり、スプレー、ミスト、激速、らくらく、超。名前を見ても何がどう違うのか分かりません。前と同じものを買えばいいのか、もっと良いものがあるのか。それってどう選んだらええんやろう？
気になったので調べました。そして、調べる前に思っていた答えと、最後に出た答えが逆になりました。 わたしは「いちばん強く弾くもの」を探していたのですが、先に見るべきは撥水力ではなかったんです。
同じように「ガラコ、どれを買えばいいか分からん」と思っている方の参考になればと思い、まとめておきます。
（種類と数は2026年9月時点でソフト99の公式サイトに載っているものを数えました）
この記事でわかること
- ガラコの撥水剤は何種類あって、どう違うのか
- フッ素系とシリコーン系の違い
- 第三者機関の検証で、いちばん弾いたのはどれだったか
まず結論から ― 選ぶ順番は「乾燥時間 → 撥水力」でした
先に結論です。
| ガラコの撥水剤 | 10種類（塗り込み8・スプレー2） |
|---|---|
| 中身の系統 | フッ素系（持続が長い）とシリコーン系（よく弾く） |
| 撥水力の検証1位 | らくらくガラコ（乾燥の縛りがない製品の中で） |
| 最初に見るべき点 | 施工後に何時間濡らせないか |
「よく弾くもの」から選ぶと、たいてい行き止まりになります。 撥水力の高い製品ほど、施工後に12時間や24時間という乾燥時間を求めてくるからです。
そこを先に確認してから撥水力を比べたほうが、結果的に早く決まりました。
ガラコの撥水剤は10種類でした
まず数を確認しました。公式サイトには「ガラコ」と名の付く商品がたくさん並んでいますが、ウォッシャー液・解氷剤・クリーナー・ワイパーを除いた、ガラスに塗る撥水剤だけを数えると10種類でした。
| タイプ | 製品 |
|---|---|
| 塗り込み（8種類） | らくらくガラコ／ぬりぬりガラコDX／ぬりぬりガラコ ハヤデキ／ぬりぬりガラコ デカ丸／ガラコBLAVE／ガラコQ／超ガラコ／激速ガラコ |
| スプレー（2種類） | ダブルジェットガラコ耐久強化／ミストガラコ |
わたしが棚の前で固まったのは、ここにワイパーやウォッシャー液まで「ガラコ」の名前で並んでいるからでした。全部が同じ用途のものではなかったわけです。
中身は2系統 ― フッ素系は持ち、シリコーン系は弾き
10種類ありますが、中身は大きく2つに分かれます。
| フッ素系 | シリコーン系 | |
|---|---|---|
| 代表 | 超ガラコ、激速ガラコ | ぬりぬりガラコDX、ガラコQ、デカ丸 |
| 持続 | 長い（超ガラコは約1年、激速ガラコは約6か月） | 短め（ぬりぬりガラコDXで4か月） |
| 弾き方 | 耐久性が高い | 水の粒が大きく、低速でも弾きやすい |
ソフト99自身が、ぬりぬりガラコDXについて「耐久性能もシリコーン系で過去イチの4カ月」と書いています。つまりシリコーン系は本来4か月より短いのが普通で、DXがその中で最長、という位置づけです。
長持ちと弾きは、基本的に引き換えの関係になっています。
第三者機関の検証 ― 撥水力1位は、意外な製品でした
メーカーの言い分だけでは判断できないので、第三者の検証を探しました。
晋遊舎のテスト機関「LAB.360」が、施工直後・30回こすった後・100回こすった後の散水テストで比較していました（2026年5月27日更新）。
| 順位 | 製品 | メーカー | 撥水性 | 使い勝手 |
|---|---|---|---|---|
| 1位 | らくらくガラコ | ソフト99 | 4.85 | 4.50 |
| 2位 | ぬりぬりガラコDX | ソフト99 | 4.50 | 4.00 |
| 3位 | ウルトラハード Wコーティング PRO | リンレイ | 5.00 | 3.00 |
| 4位 | AQ.ガラス撥水コーティング | オートバックス | 1.00 | 3.50 |
| 5位 | ガラス撥水コーティング剤 | 鑫三海 | 2.00 | 2.00 |
撥水性だけなら、ガラコではなくリンレイが唯一の満点でした。それでも総合3位になっているのは、使い勝手が3.00と低いためです。理由ははっきり書かれていました。
ソフト99製は「乾燥が短く手軽」／リンレイは「24時間乾燥が必要だが撥水性満点」
そしてもう1つ気になったのが、4位・5位の評価が大きく落ちていることです。撥水性1.00という数字もありました。安さだけで選ぶと外すことがあるジャンルのようです。
落とし穴は「施工後の乾燥時間」でした
ここが、わたしにとっていちばん大事な発見でした。
撥水力の高い製品には、施工したあと濡らせない時間が設定されています。
| 製品 | 施工後に濡らせない時間 |
|---|---|
| リンレイ ウルトラハード Wコーティング PRO | 24時間 |
| ソフト99 超ガラコ | 12時間以上 |
| らくらくガラコ | なし（塗って洗車すれば完了） |
| 激速ガラコ | なし（乾燥も拭き取りも不要。塗った直後から走行可） |
超ガラコの公式手順を見ると、塗る → 約5〜10分乾燥 → 乾いたタオルで拭き上げ → さらに12時間以上乾燥、となっています。「ガラスとより強固に密着させるため」と説明されていました。
この時間を確保できるかどうかで、選べる製品が変わります。 屋根のある場所に停められるかどうか、次に乗るまでどれくらい空くか。自分の生活のほうが先に条件を決めてしまうわけです。
わたしの選び方 ― 前の車でやっていたことと、その反省
正直に書きます。わたしは前の車で、説明書どおりの使い方をしていませんでした。
屋根付きの駐車場なので、塗るのは乾いた状態でした。ここは問題ありません。ただ、そのあとの仕上げを、ワイパーの動作と雨に任せるやり方をしていました。拭き上げの手間を省きたかったからです。
調べてみて分かったのは、それをやりたいなら、そういう設計の製品がちゃんとあるということでした。
- らくらくガラコ：塗ったあと洗車すれば完了。拭き取り不要
- 激速ガラコ：乾燥も拭き取りも不要。塗った直後から走行できる
工夫で乗り切ろうとしていた部分が、製品を替えれば最初から解決する話だったわけです。少し情けない気もしましたが、分かってよかったと思っています。
さらにもう1つ。前の車ではワイパーのビビリにずっと悩まされていました。調べていて、撥水剤に含まれるシリコン成分が標準のワイパーゴムとの摩擦を増やすという説明が出てきました。撥水剤を使うなら、ワイパーも撥水対応のものにするのがセットだったようです。
これについては別の記事に詳しく書いています。
正直に書く、分からなかった3つのこと
- フッ素系とシリコーン系を重ねて塗っていいのかは、確認できませんでした。 「別物だから重ねるな」という情報も見かけましたが、公式の説明を見つけられませんでした。系統を変えるときは、先にメーカーに確認したほうがよさそうです
- 実際の持続期間は分かりません。 メーカーの数字は条件つきで、駐車環境や走行距離で変わるはずです
- わたしはまだ新しい製品を試していません。 この記事は調べただけの内容です。使ったら追記します
さいごに：撥水力で選ぶ前に、乾燥時間で絞る
- ガラコの撥水剤は10種類（塗り込み8・スプレー2）
- 中身はフッ素系（持ち）とシリコーン系（弾き）の2系統
- 第三者機関の検証では、撥水性の満点はリンレイ。ただし24時間乾燥が必要
- 乾燥の縛りがない中では、らくらくガラコが撥水性4.85で最上位
- 選ぶ順番は「乾燥時間 → 撥水力」
棚の前で固まっていたとき、わたしは「どれがいちばん強いか」を探していました。でも調べ終えて思うのは、強さから入ると選べないということです。24時間濡らせない製品は、性能が良くても使えない人がいます。
先に自分の条件で絞って、残ったものの中で強いものを選ぶ。 これが遠回りに見えていちばん早い、というのが今回の結論でした。
わたしは次、らくらくガラコを試してみようと思っています。 使ったら、この記事に追記します。
同じように「ガラコ、結局どれ？」と迷っていた方の参考になればうれしいです。
※商品の種類・成分・持続期間・施工手順は、2026年9月時点でソフト99公式サイト（glaco.jp・soft99.co.jp）および公式ブログに記載されている内容です。撥水性の順位と評価点は、晋遊舎のテスト機関「LAB.360」による検証記事（2026年5月27日更新）にもとづきます。テスト条件下での結果であり、実際の持続や効果は駐車環境・走行状況によって変わります。処方や仕様は変更される可能性があるため、購入前にパッケージと公式サイトの最新情報をご確認ください。
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